17. 01. 2024
Wie im aktuellen Rahmenplan vorgesehen investieren wir alleine 2024 in rund 50 Bahnhöfe, damit diese attraktiver, effizienter, komfortabler und barrierefreier für euch werden. Hier findet ihr eine kleine Auswahl.
Die Modernisierung der Mattigtalbahn schreitet stetig voran. Die Strecke von Braunau bis zum vormaligen Endpunkt Steindorf bei Straßwalchen wurde bereits bis Neumarkt am Wallersee verlängert. In den vergangenen Jahren haben wir außerdem den Streckenabschnitt von Neumarkt bis Friedburg elektrifiziert.
Bereits 2022 gingen weiter nördlich die modernisierten Bahnhöfe Munderfing, Mattighofen und Mauerkirchen in Betrieb. Dieses Jahr heißt es dann: Bahn frei für die neuen Park & Ride Anlagen der drei M's an der Mattigtalbahn. Dadurch wird der Umstieg vom Auto auf die Bahn noch attraktiver.
Für euch als Fahrgäste bedeuten die Investitionen in Modernisierungen und Qualität ein deutliches und spürbares Upgrade.
In Seekirchen erwartet euch mit Seekirchen Süd eine ganz neue Haltestelle. Sie liegt zentral und ist bequem zu Fuß erreichbar. Highlights des neuen Bahnhofes sind die 100 überdachten Stellplätze für Fahrräder und 20 für Mopeds. Auch die regionalen Buslinien werden zukünftig die neue Haltestelle ansteuern und damit das Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln zusätzlich stärken. Wer doch lieber mit dem Auto zum Bahnhof fährt, kann ebenfalls auf einer Park & Ride Anlage den PKW stehen lassen und weiter mit dem Zug fahren.
Als Teil der neuen Südstrecke zählt sie zu den bedeutendsten Infrastrukturprojekten Europas: Die Koralmbahn. Die Fertigstellung der gesamten Strecke ist für Ende 2025 geplant.
Seit Dezember 2023 ist jedoch bereits die Kärntner Seite der Koralmbahn in Betrieb. Neben der enormen Zeitersparnis bringt die Strecke insgesamt auch 14 moderne und barrierefreie Bahnhöfe mit sich, darunter der neue Bahnhof St. Paul im Lavanttal.
